Durchzugstarker elektrischer Weichenantrieb C-Gleis ohne Endabschaltung

Schon viele Male wurden wir in unserer Sparte des Modellanlagenbaus mit Märklin-Weichenantrieben konfrontiert, die nach zu kurz wahrgenommener Betriebsdauer nicht mehr zuverlässig funktionierten. Ein Ersatz des Weichenmotors durch einen neuen Antrieb hat dann für einige Zeit wieder funktioniert, bis auch dieser wieder unzuverlässig funktionierte. Insbesondere bei Weichen, die im Betrieb oft geschaltet werden, verweigern die Märklin-Weichenantriebe nach einiger Zeit den zuverlässigen Dienst. Besonders mühsam wird ein Ersatz dann, wenn man unterhalb der Weiche keine entsprechenden Wartungsöffnungen eingebaut hat, und man die Weichen allesamt ausbauen und schlimmer noch, aus dem Schotter "ausgraben" muss.

Ein weiteres Problem, welchem wir öfters begegnet sind, besteht in Zusammenhang mit den Doppelkreuzungsweichen 24624. Bei diesen Weichen ist die Kraftaufwendung für den Umstellvorgang besonders hoch. Die bei den Standardantrieben Märklin 74491 eingebauten Endabschalter machen es dem Umstellvorgang besonders schwierig, diesen wirklich bis in die Endlage durchziehen zu können. Das ist jedoch notwendig, damit alle Zungen wirklich sauber anliegen und angedrückt werden. Schon oft haben wir bei Kundenanlagen festgestellt, dass der Umstellvorgang zwar erfolgt, jedoch nicht ganz bis zum Anschlag. Dies führte oft dazu, dass Züge entgleisten, weil die Weichenzungen nicht sauber und mit genügend Druck in die Endstellung verbracht wurden.

Nun, warum ist denn ab Werk eine Endabschaltung eingebaut? Ganz einfach, damit man mit den konventionellen Stellpulten die Spulen der Antriebe nicht zum Durchbrennen bringen kann. Das ist zwar aus technischer Sicht sinnvoll für den Universalbetrieb (Analog- und Digitalbetrieb), da jedoch die Endabschalter nach einer grösseren Anzahl Umstellvorgänge nicht mehr sauber funktionieren, für zuverlässig zu betreibende Anlage keine Lösung.

Wir haben daher bei den Märklin Weichenantrieben die Endabschalter ausgebaut und gebrückt. So können diese beim Schaltvorgang (den wir vor und nach dem Zusammenbau mehrmals auf Funktion geprüft haben) sauber bis zum Anschlag durchziehen. Gemäss unserer Erfahung mit entsprechenden Kundenanlagen ist es damit bis heute zu keinen Ausfällen mehr gekommen. Bei den Doppelkreuzungsweichen 24624 funktioniert der Schaltvorgang durchzugstark bis in die Endlage. Eben genau so, wie es auf einer zuverlässigen Anlage funktionieren sollte!

Die Märklin-Weichendecoder wie auch andere Weichendecoder (z.B. ESU Switchpilot, Z21 switch DECODER) sind endabgeschaltet. Beim Schaltvorgang geben diese einen kurzen Impuls ab, womit der Weichenantrieb geschaltet wird. Damit funktionieren unsere überarbeiteten Weichenantriebe zuverlässig und sicher.